我國自上世紀(jì)八十年代末就已成為的建筑市場，但在設(shè)備安裝、裝飾裝修、外立面結(jié)構(gòu)圍護(hù)領(lǐng)域一直嚴(yán)重依賴于腳手架，這種工具不僅效率低，而且鋼管扣件的破損率極高，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的頑疾。此后為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，便采用了高空作業(yè)車租賃施工方法取代腳手架，從而在根本上解決了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經(jīng)濟(jì)效益低等問題。

隨著越來越多的人使用高空作業(yè)車，所以高空作業(yè)車租賃這個行業(yè)漸漸地被盛行。而對于成本，好多業(yè)主和承包商有一個誤區(qū)，總認(rèn)為采用安全的高空作業(yè)車施工法會使成本加大，實(shí)則不然。

如果我們選用腳手架的方式施工和選用高空作業(yè)車施工相比，高空作業(yè)車還是可以減少很多成本的。因一副腳手架配4人，按現(xiàn)行工價每天大概需要八百元左右，而這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場高空作業(yè)車租賃的價格。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長、效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為突出。

其次在安全性能方面高空作業(yè)車也是占很大優(yōu)勢的，每年因腳手架受傷的工人們也不計其數(shù)，如果受傷后再加上醫(yī)療費(fèi)，那對于那點(diǎn)租賃費(fèi)用根本不值得一提。所以要說安全還是高空作業(yè)更靠譜些。

不論從安全，還是從成本、效率上講，高空作業(yè)車租賃這種工法勢必會應(yīng)用的越來越廣。在這小編將一句話送給關(guān)心施工安全的人：“不應(yīng)有任何人為了掙錢糊口而要蒙受傷痛或付出生命”。